Is é an rian traenach rian reatha na traenach bunaithe, agus is modh fíor-riachtanach é den teicneolaíocht traenach agus iarnróid atá ann faoi láthair. Ba chóir go mbeadh sé tugtha faoi deara ag gach duine go bhfuil na rianta traenach go léir meirgeach go bunúsach, fiú go bhfuil na rianta traenach nuathógtha mar seo. Ní hamháin go laghdóidh táirgí iarainn meirgeacha a saolré, ach beidh siad an-leochaileach freisin. Mar sin cén fáth nach bhfuil rianta traenach déanta as cruach dhosmálta ach as iarann meirgeach? Tar éis é a léamh, mhéadaigh tú do chuid eolais.
I go leor trasdulta iarnróid traenach atá ann cheana féin, nó ar na rianta traenach atá á dtógáil, tá rianlínte atá socraithe go néata le feiceáil. Is iad na hiarnróid meirgeach ar na línte seo an chuid is mó puzzling, toisc go laghdóidh na táirgí cruach meirgeach mar gheall ar fhachtóirí seachtracha a saintréithe agus a bhfeidhmeanna. Cén fáth ar féidir táirgí cruach den sórt sin a úsáid i dtógáil iompair thábhachtach den sórt sin? Ní féidir linn ráillí cruach dhosmálta a úsáid go díreach? Ní hamháin go bhfuil cuma álainn air, ach mothaíonn sé níos sábháilte agus níos iontaofa freisin. Ach faoi láthair, is é an cineál iarnróid meirge seo an ceann is oiriúnaí le haghaidh tógála iarnróid, agus níl an cruach dhosmálta chomh maith leis.
Faoi láthair úsáideann an tSín ráillí cruach ard-mangainéise i dtógáil iompair iarnróid. Tá níos mó eilimintí mangainéise agus carbóin ag an ábhar seo ná mar a bhíonn gnáth-chruach, rud a mhéadaíonn cruas agus cruas na ráillí go pointe áirithe, agus is féidir leis an rith laethúil traenacha a sheasamh. Caillteanas ardbhrú agus cuimilte na rothaí. Is é an fáth nach bhfuil cruach dhosmálta inghlactha ná toisc nach bhfuil sé durable go leor agus go bhfuil sé damáiste go héasca faoi leathnú teirmeach agus crapadh. Faoi ghaoth laethúil, báisteach agus nochtadh, is féidir cruach dhosmálta a mhilleadh go héasca. Agus cé go bhfuil cuma meirgeach ar an gcineál seo iarnróid ard agus fíochmhar, níl ach ciseal meirge ar an dromchla, agus tá an taobh istigh fós slán.
Am postála: Mar-27-2023
